10.06.2026

ВЛАДИВОСТОК, 10 июня 2026 г. – Вопросам оценки соответствия единичных транспортных средств было посвящено совместное совещание Росстандарта и Ассоциации автомобильных инженеров под председательством заместителя руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Александра Кузьмина. Основной темой стало развитию нормативной базы, обеспечивающей единообразие подходов к проведению оценки соответствия единичных транспортных средств.
Участниками совещания стали заместитель руководителя Федеральной службы по аккредитации Максим Залазаев, президент Ассоциации автомобильных инженеров Денис Загарин, директор по техническому регулированию ФГУП «НАМИ» Сергей Аникеев, а также представители Федеральной таможенной службы, Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации, Ассоциации автомобильных инженеров, АО «Электронный паспорт» и испытательных лабораторий.
Открывая заседание, Александр Кузьмин отметил, что работа по совершенствованию стандарта ведется Росстандартом совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и экспертным сообществом.
Напомним, что ранее был утверждён ГОСТ Р 72489-2026 «Оценка соответствия. Методика определения трудоемкости работ по оценке соответствия единичных транспортных средств перед выпуском в обращение», устанавливающий единый порядок определения трудоемкости работ, проводимых аккредитованными испытательными лабораториями при оценке соответствия единичных транспортных средств категорий L, M, N и O, а также методику оценки пропускной способности испытательных лабораторий. Применение стандарта позволит обеспечить единый подход к организации работ по оценке соответствия, повысить прозрачность деятельности испытательных лабораторий и эффективность контроля за соблюдением установленных требований. Участники совещания также рассмотрели ход разработки изменений в ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» с учётом Кодекса добросовестных практик взаимоотношений между испытательными лабораториями, осуществляющими оценку соответствия единичных транспортных средств, уточнение ряда методик оценки соответствия единичных транспортных средств, а также исключение избыточных требований.
Также были рассмотрены вопросы совершенствования деятельности испытательных лабораторий. Александр Кузьмин подчеркнул готовность Росстандарта совместно с Ассоциацией автомобильных инженеров, Росаккредитацией и другими заинтересованными организациями рассматривать возможность увеличения предельного максимального значения количества оцениваемых в сутки единичных транспортных средств при подтверждении соответствующих возможностей испытательной лаборатории.
Совершенствование нормативной базы в сфере оценки соответствия единичных транспортных средств является одним из направлений работы в рамках утверждённого Правительством Российской Федерации в мае плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года. Так, раздел плана, посвящённый повышению безопасности транспортных средств, включает целый ряд мероприятий по стандартизации, совершенствованию процедур оценки соответствия и развитию механизмов контроля за соблюдением обязательных требований безопасности.